A Kaeser ASD-csavarkompresszorainak frekvenciaszabályzós verziója a Siemens szinkronreluktancia-hajtásrendszerével elérhető.
Az ASD sorozatú Kaeser csavarkompresszorok 3,15 - 5,5 m³/perces térfogatáramnál a Sigma Profilnak és az innovatív hajtáskoncepciónak köszönhetően alacsony energia- és helyszükséglettel és egyidejűleg nagy szállítási teljesítménnyel és nagyfokú megbízhatósággal jeleskednek.
A következő lépés: a vállalat az ASD sorozat frekvenciaszabályzott csavarkompresszorait teljesen új hajtástechnikával hozza forgalomba. Ennek a Siemens partnercéggel kifejlesztett átfogó megoldásnak a legnagyobb előnye: akár tíz százalékos hatásfok-növekedés részterheléses üzemben. Ezt az évtizedek óta ismert meghajtási elvet most műszakilag tökélyre fejlesztettük a szériamotororjainkban, így felhasználóink világszerte profitálhatnak belőle.
Szabályozott hajtásmegoldás magas rendszerhatásfokkal
Az ASD sorozat frekvenciaszabályzott verziójával (SFC) a Kaeser világszerte minimális energiafelhasználást és üzemi költségeket kínál ügyfeleinek. Mivel a kompresszorállomások gyakran moduláris felépítésűek: az IE3 és IE4 motorokkal ellátott folyamatosan futó kompresszorrendszerek gondoskodnak az alapterhelésről, a Sigma Air Manager 4.0-val összekapcsolt és azáltal hatékonyan vezérelt kiegészítő csúcsterhelésű kompresszorok pedig rugalmasan fedezik a megnövekedett sűrített levegő igényt. Ez a jövőben a Siemens szinkronreluktancia-hajtásrendszereivel fog történni, amelyek részterheléses üzemben különösen magas hatásfokot biztosítanak.
A fejlesztés során tekintettel voltunk arra, hogy az új EN 50598 szabvány nem csak a meghajtás egyéni hatásfokát érinti, hanem a környezetvédelmi megfontolásokban előtérbe helyezi a rendszerek hatásfokát, s így a frekvenciaszabályzott hajtási megoldásokat a teljes hatékonyságuk alapján ítéli meg.
A szinkron- és aszinkronmotorok legjobbja
Ez az új, innovatív standard motorsorozat egy hajtásban egyesíti a szinkron- és az aszinkronmotorok előnyeit. A forgórész nem tartalmaz alumíniumot, rezet vagy költséges és ritka földmágneseket, ehelyett speciális kialakítású elektromos lemezek vannak egymás mellé állítva. A meghajtás így épp olyan tartós és szervizbarát, ahogy azt az aszinkron gépektől már megszokhattuk.
Ezzel szemben a szabályozás tulajdonságai a szinkronmotorokéihoz hasonlíthatók: a reluktanciamotorok sajátos forgórész-konstrukciójuknak köszönhetően nagyfokú dinamikával rendelkeznek és a forgórészben nem jön létre az áramfolyás miatti felmelegedés. Döntő jelentőségű a teljes hajtásrendszer, azaz a frekvenciaváltó és a motor optimális illeszkedése. E kombinációban tökéletesen össze vannak hangolva egymással, ami lehetőséget teremt az energiamegtakarítás maximalizálására.
Innovatív hajtásrendszer a fenntartható jövőért
Az ASD-SFC sorozatot most először a Siemens innovatív szinkron reluktanciamotorjával szereltük fel, amely részterheléses üzemmódban akár tíz százalékos hatásfok-növekedést, az új EN 50598 energiahatékonysági szabvány értelmében az IES2-vel csúcsbesorolást, valamint jóval alacsonyabb energiaköltségeket kínál. Így átlagosan mintegy évi 450 Euro energiaköltség takarítható meg – hozzávetőleg 6000 üzemórára vetítve, kilowattóránként tíz centtel számolva.
A felhasználó így maximális rugalmasságot élvez az alkalmazás, ill. a környezeti feltételek tekintetében, és a terhelési fázisra vonatkozóan is. A Kaeser a rendkívül hatékony IE4 aszinkronmotorok után ezáltal újabb lépést tesz előre a hajtástechnika energiahatékonyságának növelésében, versenykényszert teremtve a környezetvédelem terén.
2017 ápr. 12. , Szabadon felhasználható - bizonylat szükséges