M55 és M59: Az új mérce az 5 m³-es kategóriában

Új alapkarosszéria, a kipufogógázra vonatkozó európai és észak-amerikai törvényi szabályozásnak megfelelő új motorok, könnyűépítésű kivitel új polietilén csapóajtók és számos különféle opció, pl. sűrítettlevegő-előkészítés és generátorok sűrített levegő és áram egyidejű előállításához – ezek mind az új hordozható Mobilair M55 és M59 mobilkompresszor-modellek jellemzői, melyeknél a pV-szabályozásnak köszönhetően egyazon berendezés lefedi az igény szerinti nagyságú nyomástartományokat.

Kaeser Mobilair M59
M59 könnyűépítésű kivitelben: Az M59 modell vadonatúj Hatz dízelmotorja tökéletesen illik ehhez a Made in Germany koncepcióhoz.

A nagyobb Mobilair-modelleknél megismert pV-szabályozásnál a fokozatmentesen állítható maximális nyomás (p) közvetlenül kihat a maximális térfogatáramra (V). A rugalmas szabályozásnak köszönhetően egy maximum 7 bar nyomású bontókalapács ugyanazzal a berendezéssel működtethető, mint amellyel például 10 bar nyomáson homokszórást végeznek. A nyomás egyszerűen, a jól bevált Sigma Control Start vezérlés gombjainak megnyomásával történik, pontosan ugyanúgy, ahogy a berendezés megszokott egyszerű indítása. Az M55 és az M59 között a motorizációt és az értékesítési területet illetően van különbség.

Az M55 modellt egy Kubota motor hajtja, amely megfelel az Egyesült Államokra és Kanadára vonatkozó TIER 4 EPA kipufogógáz-szabvány előírásainak. Az M59 modellt egy Hatz motor hajtja, amely ezenfelül még az EU-ra érvényes szigorú, V. károsanyag-kibocsátási kategória előírásainak is megfelel. Az európai M59 emellett egy fékezetlen futóművet lehetővé tevő, 750 kg alatti változatban is kapható. Így a vezetőnek nincs szüksége utánfutóra szóló kiegészítő jogosítványra, kisebb vontatójármű is választható, és az is egyszerűbbé válik, amikor a berendezést emberi erővel kell csatlakoztatni vagy beigazítani az építkezésen.

A szükséges dízel-részecskeszűrő miatti plusz teher kompenzálása gyanánt, valamint hogy továbbra is egy opcionális sűrítettlevegő-utánhűtővel és egy teljes napi műszakra elegendő, nagy méretű üzemanyagtartállyal lehessen kínálni a mobilkompresszort, a berendezés úttörő módon könnyűépítésű kivitelben készült. Az alumínium a tömeg szempontjából igen előnyös, ráadásul ugyanazt a masszivitást és értékállóságot nyújtja, mint a polietilén.

Természetesen az M59 modellnél az ügyfelek másik lehetőségként ráfutófékkel rendelkező futóművet is választhatnak. Ez akkor is használható, amikor például a műszakilag olajmentes sűrített levegő érdekében egy szűrőkombinációval rendelkező generátorra vagy sűrítettlevegő-előkészítőre esik a választás. Most először használunk rotációs szinterezéssel készült polietilénből gyártott csapóajtókat, melyek a zajvédelem feladatát veszik át. Mindkét változatra érvényes: Két nagy csapóajtó gondoskodik róla, hogy minden szervizelési ponthoz tökéletesen hozzá lehessen férni.

29. 01 19 , Szabadon felhasználható - bizonylat szükséges

Cikkhez kapcsolódó letöltések
Kaeser Mobilair M59

M59 könnyűépítésű kivitelben: Az M59 modell vadonatúj Hatz dízelmotorja tökéletesen illik ehhez a Made in Germany koncepcióhoz.

Kép letöltése 1 (JPG, 1.08 MB)