1. ábra: Az új DB 166 C és DB 236 C fúvók nem csak takarékos energiafelhasználásukkal győzik meg az üzemeltetőt, hanem nagy összhatékonyságukkal is.
Egy berendezés hatékonyságát azonban nem lehet csak az energiafogyasztásával megadni, azt sokkal inkább a teljes életciklus folyamán felmerülő összes költség határozza meg. A Kaeser éppen ezért az új DB 166 C és DB 236 C fúvómodellekbe már az elejétől fogva igen sok "intelligenciát" épít be. Ennek megfelelően, bár az üzemeltetők az energia- és karbantartási költségek esetében továbbra is megtakarításokat érnek el, teljesen új elem azonban a berendezések tervezése, építése, tanúsítása és üzembehelyezése folyamán elérhető költségmegtakarítás. Ezen túlmenően az új DB fúvók még nagyobb üzembiztonságot és rendelkezésreállást kínálnak. Szállítási teljesítményük a 10 – 25 m³/min tartományban van (túlnyomásos üzemmódban 1000 mbar, vákuum üzemmódban pedig 500 mbar a maximális nyomásértékek).
További műszaki és gazdaságossági előnyöket kínál a léghűtéses utánhűtővel felszerelt kombináció a hőmérsékletre "érzékeny" alkalmazások esetén: az ACA (Air Cooled Aftercooler, 2. ábra) utánhűtő a fúvóból kilépő, akár 150 °C-os levegő hőmérsékletét képes akár a környezeti hőmérsékletet mindössze 10 °C-kal meghaladó értékre csökkenteni. A léghűtésnek és a kimondottan a fúvókkal történő üzemeltetésre méretezésnek köszönhetően mindezt hatékonyan, alacsony költséggel és megbízhatóan végzi - minimális nyomásveszteség mellett.
A forgódugattyúk optimális kialakítású Omega Profil-ja és a pontosan ehhez illeszkedő fúvóblokk kialakítás nagy szállítási teljesítményt garantál alacsony energiafogyasztás mellett. Ezt támogatják továbbá az energiatakarékos kivitelű IE3-hajtómotorok, valamint a magas hatásfokú erőátvitel is.
Ami a felszereltségben új, az a beépített "Omega Control Basic" vezérlés. Ez pontosan a levegőszükségletnek megfelelően szabályozza a fúvó teljesítményét, emellett könnyen kezelhető, megbízhatóan felügyeli az összes üzemi paramétert és megfelelő üzenetek által jelzi a karbantartási igényt vagy az esetleges meghibásodást az üzemeltetőnek. Ezenkívül, amennyiben igény van rá, minden további nélkül lehetővé teszi a fúvónak egy felülrendelt vezérlésre történő csatlakoztatását. A DB 166 C és a DB 236 C magas hatásfokukat nem utolsósorban "rafinált" hűtőrendszerüknek köszönhetik; ez egymástól elkülönítve szívja be a motor- és a fúvóblokk hűtőlevegőjét. Mindez együtt nagyfokú hatékonyságot, megbízhatóságot és rendelkezésreállást eredményez.
A fúvók csatlakozáskész kivitelűek komplett érzékelőrendszerrel és csillag-delta indítással, illetve komplett érzékelőrendszerrel és frekvenciaszabályzóval (a fokozatmentes fordulatszámszabályzáshoz) de kívánságra teljesítményrész és/vagy érzékelőrendszer nélkül is szállíthatók. A komplett kivitelű berendezések CE- ill. EMV-jelöléssel rendelkeznek. Az üzemeltetőknek, valamint a tervezőknek mindez kevesebb ráfordítást jelent a tervezés, az építés, a dokumentálás és az üzembehelyezés során. Emellett a 7,5 – 45 kW-os tartományban különböző hajtómotorok beépítésére is lehetőség van.
A fúvó és az elektromos alkatrészek helytakarékos módon vannak egy – az előző modellénél kisebb – alapkeretre szerelve.
Az alacsony zajszintű üzemről magas hatásfokú zaj- és pulzációcsillapítás gondoskodik. A gépészeti irányelveknek megfelelően a ventilátor és a szíjhajtás esetében védőrácsok óvják a személyzetet.
2012 jún. 6. , Szabadon felhasználható - bizonylat szükséges